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江山防鏽漆 慧聰概況措置網訊:法...
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  • 江山防鏽漆 慧聰概況措置網訊:法...
    發布時間: 2019-01-15 19:57

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    汽車的自由網消息:法國運營公司宣布在埃菲爾鐵塔,埃菲爾鐵塔麵臨“前所未有的項目”今年前夕——埃菲爾鐵塔改造計劃。最近,據媒體報道,巴黎市議會傳播鼓吹計劃將三年,今年十月正式啟動,3億歐元的總消費。除了添加太空遊客,改造電梯,重裝照明工程,主要或清掃工作。塗料施工時間,塔將照常運營。

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    埃菲爾鐵塔迎來最年夜規模除鏽工程 三年內或“變色”

    每隔7年對埃菲爾鐵塔進行從頭粉刷,是鐵塔設計師——著名建築師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾(Gustave Eiffel)遺囑中的一項要求。本次維護是埃菲爾鐵塔的第20次維護,也是史上最大規模的一項換裝工程。據資料顯示,埃菲爾鐵塔總高324米,由很多分手的鋼鐵構件組成,鋼鐵構件有個,重達噸,施工時共鑽孔700萬個,使用1.2萬個金屬部件,用鉚釘250萬個江山防鏽漆。除了四個腳是用鋼筋水泥之外,全身都用鋼鐵構成,共用往熟鐵7300噸。工人們在曩昔的19次除鏽中,均勻每次用失落55噸的塗料。而由於此次大修規模增添,巴黎市政部分估量這次要耗損60噸的塗料。

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    埃菲爾鐵塔是最大的清潔工程三年,或“顏色”

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    由於鐵塔建築結構複雜,至今都是人工除鏽,人工數目不能太多,一般節製在25人擺布。懸空作業的油漆工首先要用高壓水霧噴槍噴洗20萬平方米的塔身概況,徹底斷根窮年累月的鳥糞等汙垢;接著,用砂紙打磨鋼架,刮掉老化的漆皮,然後在逐漸刷上2層防鏽漆;最後,再塗1層麵漆。

    據體味,埃菲爾鐵塔的顏色履曆了多次轉變,1889年建成之時,鐵塔是紅棕色的;1892年,她釀成了褐赭色;1899年甚至釀成了黃色。直到1968年,棕褐色的埃菲爾鐵塔才呈現,鐵塔所使用的油漆顏色由3種分歧色度的褐色構成,底部是深褐色,頂部是淺褐色,這種“埃菲爾褐色”是埃菲爾鐵塔的專利顏色,沿用至今。

    據媒體報道,專家稱本次鐵塔的大換裝不解除將對其顏色進行色調上的轉變。巴黎文化部和巴黎市政部分在考慮是否能將鐵塔恢複成最初的紅色。倒不是為了懷舊,而是為了更好的防鏽。

    最初鐵塔之所以塗裝為紅色是因為Gustave Eiffel要求行使紅丹,即四氧化三鉛來防鏽。這種紅色的物質含鉛,配成塗料後附出力很強,在大氣中又有相當的不變性,有很強的防腐能力。

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    資料顯示,埃菲爾鐵塔在初建時塗覆了一道油性鐵紅底漆和兩道亞麻油鐵紅漆,外加一道厚厚的亮紅色清漆,按照規格書要求,外表的顏色從底部到上部由深變淺。1892年第一次重塗時,對生鏽處進行除鏽然後塗上紅丹漆,其它部位經衝水和一般清理後塗上鉛白/黃褐色精辟亞麻油塗料,要求達到5年的擔保維修期。1899年重塗時使用了由2道油漆,分為5種色調,從底部到頂部分袂由深橘黃到淺黃色演變。從該次重塗進手下手要求7年的擔保維修期。鉛白在塗料中禁用後,埃菲爾鐵塔於1907年進手下手使用雲母氧化鐵油性漆。由於戰爭,直到1924年,才再次用同類油漆重塗一次。在1932年、1939年和1947年,進行了同樣的塗漆工作,刷淨塵埃汙染的概況,對油脂進行清洗,鏽蝕部位用敲鏽錘和鋼絲刷進行了措置賞罰,先對生鏽部位進行局部補漆,然後統塗麵漆,用漆35t,耗人工h。1954年的維修塗漆中,對生鏽部位用兩道亞麻油紅丹漆修補,再統塗以紅棕色的亞麻油鐵紅和鉻酸鉛塗料。1961年采用的是同樣的塗料係統,唯一區別之處是在15份的幹性油中插手了一些酚醛樹脂。

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    從1968年入手下手,埃菲爾鐵塔的塗漆工程最先了新的階段。生鏽部位用生亞麻油紅丹漆修補。麵漆采用了幹性油(92%~94%)和醇酸樹脂(6%~8%)的同化基料。油漆的質量擔保期仍然為7年,可是對光澤和生鏽比例作出了較為明晰的規定,第一次開始使用歐洲鏽蝕規範中的規定級別Re3。Re3相當於ISO 4628-3中的Ri3,鏽蝕比例為1%。Re3的鏽蝕比例的質量擔保級別,在使用傳統的紅丹防鏽漆和油性/醇酸麵漆的時代,是非常苛刻的要求。是以這一次的維修塗漆工程中還列入了其它一些強製性要求,出格誇大了輪廓措置責罰的質量節製:到了1995年,對於塗裝工程開始采用視頻係統以及照片等工具,來輔助防腐蝕節製。

    在曆經112年風雨後,埃菲爾鐵塔於2001年12月3日開始了第18次“美容”工程。該次所有進行投標的塗料公司的產物進行了為期3年嚐試室和戶外試驗,這一次最後選用了佐敦供給的聚氨酯改性醇酸漆Mammut係列,可以厚膜型施工到幹膜100μm而不流掛。同時,它使鐵塔皮相具有更強的抗鏽蝕和防大氣汙染能力,從而使鐵塔每7年周全塗裝一次的周期延遲到每10年一次,但對鐵塔1層至3層最易老化的部位,此後仍將每5年塗裝一次。

    根據數據顯示,埃菲爾鐵塔修複能力是平均每年1370萬歐元。眾所周知,大樓、橋梁、船舶、汽車、等材料管道因腐蝕導致資本損失很大,每年世界各地的金屬腐蝕造成的直接經濟損失為7000億美元。偉大的戰爭的損失將繼續下去。

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